排序和运送缓冲区

Projektbeschreibung

车发动机的排序和运输缓冲区。

设施中心的高棚仓库由10个全自动过道组成,可容纳总计4,500多个组件。发动机在专门开发的负载架中运输。每个货架通道都有自己的供料区和卸料区,该区将存储和取回单元与两个存储前区相连。

仓储侧的仓库预备区由3个转运点组成,在这些转运点上将发动机放入载重架。该系统确保始终有足够的空箱来接管装配线中的成品汽车发动机。这确保了装配线上的生产流程不会停滞。然后将已装载的托盘再次停放在一个机架小巷中,等待装运。

出库侧的仓库预备区将卡车装载坡道连接到高棚仓库。因此,调度轨道提供了足够的容量来同时搬运4辆卡车。在运输方面,还设有装载坡道,可在其中将空物引入系统。会自动检查负载架是否损坏,如果必要,如果超出允许的公差,则将其卸下。

在两个存储区中都有横向滑架,它们将货物分配到正确的运输信道或转运点。

与上级控制系统的连接可确保正确的托盘在正确的时间放置在正确的位置。这确保了工件的完全可追溯性。

该系统的吞吐能力约为每天2500个引擎。



我們的項目服務:

  •     電氣設計
  •     內閣
  •     軟件開發
  •     HMI可視化
  •     電氣安裝
  •     在客戶處調試系統
  •     連接到上級控制系統

排序和运送缓冲区

概述:

  • 汽车发动机的排序和调度缓冲区
  • 控制:带CU320 + S120轴控制器的S7-300
  • 使用SICK摄像机识别组件
  • 31个PLC控制
  • 超过1700名ProfiNet参与者
  • 实现时间:12个月
  • 预算:$$$$